用飛行模擬器思維解讀Aviator

我多年分析微軟飛行模擬的真實飛行數據，因此看Aviator時不只是玩——而是建模。

核心機制：上升倍數如同飛機爬升。雖無引擎故障或亂流，但背後全是數學。這正是策略的起點。

理解升力曲線：時機至關重要

每局由x1.00起跳，隨機攀升直至崩潰或你現金提取。這與模擬軟件中的飛行包線曲線功能相同。

在Unity飛行模組工作中，我們使用類似動態縮放來反映燃油效率與性能反饋。差別是：這裡的『燃料』是你資金。

所以我不盲目追高倍數（如同未查空速就全力推進），而是根據波動水平設立風險容忍門檻——正如高空巡航設定自動駕駛限制。

制定你的航行計劃：資金即燃料管理

我每日分配『燃料』——固定金額，按風險偏好而定：

• 低波動模式 → 穩定巡航（CNY 1–5 每輪）
• 高波動 → 短暫急升（CNY 10–20）

這就像真實航員：絕不超V速度而不經檢查。

我也設置自動觸發——類似自動駕駛警報——於x3.0或x5.0現金提取。無情緒決策，只有預設規則。

為何隨機並非混亂？因你懂系統

Aviator使用認證RNG——絕對真確。但隨機不代表混沌。

在航空模擬中，即使隨機系統亦遵循統計分佈（如感測器讀數的高斯噪聲）。

例如：若RTP為97%，長期期望值仍可預測——即使單局感覺不可控。

所以我追蹤會話數據：平均退出點、不同投注額成功率、各模式變異性。將娛樂轉化為可量化的洞察——非迷信。

避免人為失誤：真正的危險是情緒失控

大多玩家忽略一點：真正墜毀的不是倍數跌落，而是輸後失去紀律。

例如連兩次於x2.5失敗後加倍下注希望『補回』？這不是策略——這是壓力下的人為失誤。

即使是資深航員，在緊急情況下也會出現空間迷失；這裡同樣適用於腎上腺素爆發時的情緒衝動。

為防止此情況，我設立強制冷卻期——連續三次於x2.0以下退出後休息一段時間——類似軍用航空任務後的檢討程序。

最終提醒：像真正駕駛飛機一樣玩

• 定義任務（每日預算）
• 檢查儀表（RTP 與 波動性）
• 堅守自動駕駛規則（預設現金提取）
• 每次行動安全降落 - > 說實話？沒有保證勝利；但有『智慧飛行』的方法。